許多行業(yè)面臨類似問題
汽車業(yè)和航空業(yè)可能使用不同的制造過程,但是它們在生產(chǎn)中面臨相同的問題:縮短生產(chǎn)節(jié)拍、提高成品率、動態(tài)控制每一個(gè)產(chǎn)品,等等。
熱固性塑料和熱固性復(fù)合材料越來越廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)高機(jī)械強(qiáng)度的高性能部件。針對不同應(yīng)用場景需要量身定制不同的樹脂及配方材料,而材料的多樣性給實(shí)際生產(chǎn)帶來了許多挑戰(zhàn)。多年來,我們與客戶一起觀察和分析了行業(yè)痛點(diǎn),目的是幫助企業(yè)發(fā)揮復(fù)材的全部潛力。
復(fù)合材料部件生產(chǎn)工藝中,缺乏的是所謂“數(shù)據(jù)透明性”。也就是說,在部件固化的關(guān)鍵過程中,無法獲得該個(gè)體的實(shí)時(shí)固化過程數(shù)據(jù)。沒有實(shí)時(shí)固化數(shù)據(jù)支撐,工藝優(yōu)化、產(chǎn)品改進(jìn)、效率提升??都無法真正實(shí)現(xiàn)。顯然,為了獲得材料的優(yōu)良固化過程、改善生產(chǎn)過程,材料實(shí)時(shí)固化歷程的數(shù)據(jù)是關(guān)鍵。
德國耐馳儀器公司被空中客車公司選中為研發(fā)項(xiàng)目提供智能傳感器解決方案
著名的飛機(jī)制造商空中客車公司選擇德國耐馳儀器公司提供的智能傳感器解決方案。NETZSCH擁有一支以sensXPERT名義成立的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì),通過將創(chuàng)新的傳感器與先進(jìn)的分析技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)相結(jié)合,提供了一種全新的聚合物和聚合物基復(fù)合材料制造方法。
加工行業(yè)的*解決方案
云技術(shù),WEB應(yīng)用程序,傳感器和機(jī)器學(xué)習(xí)
在制造過程中,安裝在模具中的傳感器可以實(shí)時(shí)測量材料的關(guān)鍵性能,例如固化度和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度,以提高生產(chǎn)效率。材料科學(xué)與來自真實(shí)過程環(huán)境的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,將人工智能帶到了制造現(xiàn)場,同時(shí)借助機(jī)器學(xué)習(xí)基于歷史數(shù)據(jù)和新數(shù)據(jù)創(chuàng)建了動態(tài)流程。不同批次的數(shù)據(jù),由于運(yùn)輸和儲存、氣候影響、雜質(zhì)造成的偏差–所有這些因素都將被考慮在內(nèi),以確保可靠且強(qiáng)大的零件制造過程。
多合一解決方案在可定制的儀表板中提供了展示整個(gè)產(chǎn)品的完整概覽,允許在處理過程中對組件進(jìn)行鑒定。此外,可在任何地方隨時(shí)接收生產(chǎn)狀態(tài)的通知。
“我們很高興被空中客車公司選中,且以客戶為中心的方式開發(fā)sensXPERT解決方案,與空中客車公司的長期合作為該項(xiàng)目提供了令人難以置信的推動力。在過去的幾個(gè)月中,我們?nèi)〉昧碎L足的進(jìn)步,將于2021年發(fā)布該產(chǎn)品”
– Alexander Chaloupka博士(生產(chǎn)過程分析/產(chǎn)品負(fù)責(zé)人sensXPERT業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)理)
隨著合作的進(jìn)行,空中客車公司的R&T復(fù)合材料團(tuán)隊(duì)將在使用不同材料的各種生產(chǎn)現(xiàn)場中使用sensXPERT解決方案。初的驗(yàn)證試驗(yàn)表明,與現(xiàn)有使用實(shí)驗(yàn)室高靈敏度差示掃描量熱儀測量結(jié)果作為參考標(biāo)準(zhǔn)相比,sensXPERT能夠以更高的靈敏度和穩(wěn)定性檢測關(guān)鍵參數(shù),例如固化度和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度。
sensXPERT允許我們的客戶將制造過程轉(zhuǎn)變?yōu)楦叩乃疁?zhǔn):
減少廢品率并實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營
通過實(shí)時(shí)流程優(yōu)化提高產(chǎn)量
達(dá)到高的設(shè)備效率
可定制的儀表盤中顯示的產(chǎn)品制造過程透明性和可追溯性
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